現今全球經濟進入徘徊階段，中國經濟面臨著結構性轉型、結構性失衡帶來的持續性衰退，政府在市場投資方面也面臨困境。2014年舉步維艱，然而2015年還會更難，原因不外乎兩個：在國際上，美國即將進入加息周期，新興經濟體都面臨著資產價格重估，動蕩不可避免;在國內，改革進入深水區，央行逐年降低廣義貨幣M2增速的態勢非常明顯。雖然會有降準、減息等舉措，但整體上經濟增速將繼續減慢。

　　換句話說，未來兩年是中國經濟調整最關鍵的年份，也是最困難的年份，每個行業都面臨洗牌。在此種經濟大環境下工程機械行業面臨著產能過剩、應收款失衡等問題，傳統營銷模式已失去優勢。終端市場客戶的理性購買在逐步加強，用戶趨于年輕化，80、90后占比70%，終端市場贏利變的愈加艱難，企業面臨新的挑戰。

　　2011年后，從中國工程機械市場行業的全局角度去看，不難看到“二手設備開票流通順暢、則新機銷售加速;二手設備開票流通停滯、則新設備銷售哽噎”。作為中國工程機械市場走向新機和二手設備開票市場同步發展的元年，2012年工程機械行業在經歷了急速發展的時代后，中國成為一個大型的循環市場。為了在市場占有一席之地，提高企業品牌的占有率，各工程機械制造廠家開始進入到一個新激烈競爭的時代。并導致如二手設備開票的“以舊換新”工作出現高價收取等一系列收購條件的混亂。隨后的2013年，政府新一屆領導調整經濟主體，抑制產能過剩行業，鋼鐵、煤炭行業受挫，直接影響到大型工程機械的購買。通過置換銷售新機的方式越發凸顯，二手設備開票事業越發重要。伴隨著彷徨與緊張，中國的眾多傳統企業在嚴峻的市場環境下逐漸覺醒。沒有前車之鑒可供參照，但市場的倒逼又使得企業不得不考慮轉型升級。

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